Как реализовать автоматическую загрузку с блокировкой безопасности жидких химикатов
В настоящее время несчастные случаи безопасности, которые часто происходят во время нагрузки и разгрузки жидких опасных химических веществ, следующие:
(1) Когда электростатический заземляющий зажим аномально подключен к танкеру во время загрузки и разгрузки,
Танкер не является должным образом заземленным, что приводит к тому, что несчастные случаи безопасности, такие как взрыв или огонь;
(2) Во время процесса загрузки не существует переключателя масла, и когда расход имеет ненормальное измерение, это приведет к несчастному случае по безопасности банка;
(3) Во время процесса загрузки соединение между нижним нагрузочным рычагом и грузовиком резервуара не на месте. После загрузки естьНачало, загружающая рука падает из -за давления жидкости, что приводит к аварии на безопасности утечки жидкости. очень сердечный;
(4) Во время процесса загрузки водитель не помещал треугольную древесину за передние и задние колеса, что привело к несчастному случае по безопасности на проскальзывании транспортных средств;
(5) Когда электростатическая заземляющая зажима и загрузочная рука не на месте после загрузки и разгрузки грузовика, водитель отъезжает в танкер, что приводит к несчастному случае по безопасности, в которой статический заземляющий кабель или погрузочный рычаг разбит;
(6) После загрузки грузовика был спор с водителем, водитель уехал без разрешения спора, что привело к непредсказуемым случаям безопасности;
Судя по вышеуказанному процессу несчастных случаев, укрепление управления и строгие процедуры эксплуатации не могут
дольше быть надежным; Судя по последствиям, последствия любого вида несчастных случаев невообразимы, один - это
Взрыв, один из них - телесные травмы (ожоги, коррозия, отравление и т. Д.). Так как обеспечить эффективную защиту для безопасного
Загрузка жидких опасных химических веществ в соответствии с конструкцией безопасности и применением в процессе загрузки жидкости
Опасные химические вещества в течение многих лет необходимо объединить текущую технологию автоматического управления, ввести
Усовершенствованная технология безопасности и различные интеллектуальные датчики, а также разработать полную автоматическую загрузку управления
Система с блокировкой безопасности.
Следуя введена вспомогательного оборудования и решений системы загрузки Autoware с точки зрения
безопасного блокировки и автоматического управления нагрузкой.
Вспомогательное оборудование в основном следующим образом:
(1) Протектора разливов электростатического масла: он включает в себя электростатический зажим заземления, переключатель Theoverfill и контроллер,
который может автоматически судить, является ли заземление ненормальным и есть ли переполнение масла во время погрузки. Один раз
происходит ненормальность, сигнал тревоги будет выведен в пакетный контроллер или другие автоматические системы управления
Связанный с клапанами и насосами и генерируйте звуковые и легкие тревоги, эффективно избегая первых и вторых типов
несчастных случаев безопасности.
(2) Парковочная швятнадцатая парковка для загрузки.
Автоматические системы управления, эффективно избегая пятого типа аварии на безопасность.
(3) Стоппорт грузовика с взрывом: он включает в себя контроллер стопора грузовика и барьеры, а также барьерный контроллер.
автоматически открывайте и поднимите затворы в соответствии с процессом загрузки, эффективно избегая пятого типа аварии на безопасность.
(4) Диспетчер ключа: вставьте ключ игрового автомата в поле управления ключом, менеджер может судить о том, вставлен ли ключ в слот, и подключить
сигнал контроллера партии, а контроллер партии автоматически управляет руководителем ключа в соответствии с процессом загрузки, SwitchOF
Дверь эффективно избегает третьих и пятых аварий по безопасности.
(5) Тревога по скольжению грузовика: он состоит из контроллера и выдвижного стального провода. Стальная проволока подключена к грузовику с резервуаром. Когда
Движение грузовика, контроллер генерирует сигнал тревоги, который подключен к пакетному контроллеру, а пакетный контроллер останавливается
и загружает транспортное средство в аварию. , эффективно избегая четвертого типа аварии на безопасность.
(6) AL2543 Детектор подключения подключения нижней загрузки: его можно легко установить для быстрого разъема в конце загруженного рычага. Когда
Он подключен к танкеру, он может судить о том, является ли соединение ненормальным, и подключить ненормальный сигнал с пакетным контроллером.
Пакетный контроллер определяет, остановить ли загрузку транспортного средства в соответствии с состоянием сигнала, эффективно избегая шестого типа
авария в безопасности.
(7) Электростатический разрядный сигнал тела человека: он состоит из электростатического разряда и тревоги. Водитель должен коснуться
Электростатический разрядный сигнал человеческого тела перед загрузкой. Сигнал обнаружения подключен к пакетному контроллеру. Если драйвер не удается
Чтобы прикоснуться к нему, не начинайте загрузку для пакетного контроллера, что эффективно избегает взрыва, вызванного статическим электричеством после
Происходит авария в безопасности.
(8) Контроллер голосового приглашения: он подключен к пакетному контроллеру через связь RS485 и может играть более 200
голосовые записи. Он может реализовать унифицированное воспроизведение после суммирования сигналов тревоги, а содержание тревоги ясно, избегая
Голосовая тревога нескольких устройств во время одного помещения для загрузки.
Шаги работы по реализации автоматической загрузки блокировки безопасности:
Шаг 1: После того, как водительские парки паркуют грузовик в пространстве для погрузки, свяжитесь с телом человека, чтобы освободить статическую электрическую сигнализацию;
Шаг 2: вставьте ключ в ключевой менеджер и закрыть дверь;
Шаг 3: Подключите электростатическое заземление, переключатель из перегородки масла, парковка для погрузки.
детектор и проскальзывание автомобиля;
Шаг 4: Запуск загрузки, пакетный контроллер будет судить сигналы обнаружения оборудования в первых трех шагах. Пока один шаг
Не работает правильно, процесс загрузки не может быть запущен, и одновременно будет создано голосовая подсказка. После
Обнаружение нормально, пакетный контроллер отправит инструкцию на остановку автомобиля, защищенная от взрыва, а затем откроет клапан и
Начать насос для запуска процесса загрузки;
Шаг 5: Во время процесса нагрузки, состояние электростатического зажженного зажима, переключатель из перегородки масла, парковочная швятна
Погрузочный детектор подключения руки и проскальзывание автомобиля будут контролироваться в режиме реального времени. Как только появится аномалия,
Процесс загрузки будет автоматически остановлен немедленно;
Шаг 6: После завершения загрузки драйвер разбирает электростатическую заземляющую зажим, переключатель избыточного масла, нагрузка и автомобиль

скольжение тревоги. Пакетный контроллер будет следить за состоянием сигнала каждого устройства в режиме реального времени. Если разборка нормальная, партия
Контроллер выведет сигнал, ключевой менеджер автоматически открывает дверь и поднимает барьерные затвор взрывопростираемой автомобильной остановки,
Так что этот водитель может уехать от места для парковки.

Безопасная машинка блокировки
Электростатический протектор разливов масла
AW-JY Type Electrostatic Oil Protector в основном используется для обнаружения состояния заземления грузовика и изменения жидкости
Уровень во время загрузки танкового грузовика. После того, как заземление или переключение на уровне жидкости нагрузка будет немедленно завершена и
Производительная и визуальная тревога будет выводится; Защитник выведет сигнал тревоги, сигнал сухого контакта может быть легко подключен к
партийный контроллер или другие системы управления.
Защитник подходит для обнаружения электростатического заземления, защиты от нефти и сигнализации во время доставки верхней или
нижняя погрузочная рука. Это может эффективно предотвратить несчастные случаи, вызванные статическим электроэнергией, избегать несчастных случаев по разливов нефти во время погрузки,
и обеспечить безопасную эксплуатацию в опасных местах, таких как нефтяные склады и химические установки.
Оборудование соответствует требованиям соответствующих стандартов безопасности и особенно подходит для загрузки и разгрузки
Восплачиваемые и взрывные жидкие нефтехимические продукты.

Функции
● Электростатическое протектор разливов масла выводит сухой заземляющий сигнал, который может быть подключен к различным автоматическим управлению
системы;
● Электростатический протектор разливов масла имеет звуковой и световой сигнал тревоги, что удобно для работы на месте
Статус загрузки во времени;
● Согласно режиме загрузки и режима загрузки, он оснащен различными переключателями уровня жидкости с верхней нагрузкой, электростатическим
заземляющий зажим и нижний API Стандартные разъемы электростатического масла;
Технический параметр
|
Рабочее напряжение
|
220VAC/24VDC
|
|
Эксплуатационный ток
|
300 мА
|
|
Время ответа
|
<2S
|
|
Взрыв-защитник класс
|
Exdiaiibt6 ГБ
|
|
Наземное сопротивление
|
<60Ω
|
|
Метод тревоги
|
Слышимый и легкий сигнал тревоги
|
|
Эксплуатационная температура
|
-40-60 степень
|
Приложения

